La Normandie à vélo - Le projet

Mardi 20 mai 2025

Certes j’ai encore pris, toujours indépendamment de ma volonté, un an de plus. Mais, n’ayant repris, grâce à une volonté de fer, aucun kilo, j’ai décidé de me lancer dans un huitième périple à vélo en conservant une formule maintenant bien établie : parcourir en une quinzaine de jours une partie de la France que je connais peu, en solitaire, sur un vélo musculaire, avec des étapes journalières d’une soixantaine de kilomètres en moyenne. Grand merci à Marie-Claude de m’autoriser à nouveau, sans aucun rechignement mais avec quelques appréhensions, cette nouvelle escapade. J’ai promis d’être prudent !

Mon choix s’est porté cette année sur la Normandie. En consultant la carte des voies vertes et véloroutes de France, j’ai assez vite conçu une boucle d’environ 900 kilomètres permettant de découvrir une grande partie de cette région en empruntant des tronçons au nord et à l’ouest de la Vélomaritime, au sud de la Véloscénie, et à l’est des véloroutes des vallées de l’Eure et de la Seine. Plus longue fut la recherche d’un loueur de vélos sur l’itinéraire. C’est finalement à Caen qu’un sympathique Jérôme a su répondre à mes attentes malgré le nom de sa petite entreprise : Roulez JEUnesse Loisirs !

Donc Caen sera ma ville de départ (et d’arrivée si tout va bien). Je longerai d’abord vers l’ouest les côtes de la Manche et les plages du Débarquement jusqu’aux marais du Cotentin avant de descendre plein sud en passant par Saint-Lô et Vire jusqu’à Mortain-Bocage. Ensuite, cap à l’est pour atteindre Chartres via Alençon et Nogent-le-Rotrou, puis au nord pour rejoindre la Seine à Rouen. Il restera enfin à terminer la boucle en retrouvant la Manche à Honfleur avant de suivre la côte en visitant quelques stations balnéaires, notamment Deauville et Cabourg.

Tel est du moins le projet qui ne manque pas d’attraits sur bien des points : nombreux sites géographiques ou historiques remarquables, spécialités culinaires alléchantes, variété des paysages, de l’architecture, des modes de vie, etc. Mais j’ai deux soucis principaux quant à sa réalisation : le climat normand, qui me fait redouter trop d’épisodes pluvieux et/ou venteux, et le relief avec en particulier les falaises en bord de mer, les gorges de la Vire et les collines du Perche.

Ce sera un périple plus exigeant que les précédents et j’espère ne pas avoir surestimé mes capacités mentales et physiques. Il faut bien avouer que mes différents problèmes (neurologiques, prostatiques, arthrosiques, etc.) ne vont pas en s’améliorant ! J’ai établi un planning prévisionnel et, si je constate que du retard s’accumule, je serai peut-être amené à raccourcir plus ou moins la boucle, par exemple en ne remontant pas jusqu’à la Seine.

Comme d’habitude, j’ai longuement préparé cette aventure en téléchargeant les traces des portions de véloroutes que j’aurai à emprunter, en lisant sur différents sites Internet des avis et témoignages de cylorandonneurs et en dressant une liste surabondante d’hébergements possibles. Malgré tout, je m’attends à devoir gérer quelques impondérables…

Le premier est survenu hier, Air France m’ayant annoncé un retard de 3 heures pour mon avion de ce soir ! Il m’a donc fallu modifier mon billet de TER et recaler le rendez-vous avec Jérôme. Si tout va bien, je devrais quand même pouvoir pédaler un peu demain après-midi… Il me reste à confectionner mon sac de voyage, ce qui sera rapide car je sais très précisément quelles affaires je dois emmener et comment les conditionner.

La trace du parcours prévu, avec en vert un raccourci possible 

Les traces de mes 7 précédents périples et, en vert, celle du projet